今年五月上旬有兩個禮拜的長假，
三個月前的過年期間，開始思索著可以去哪兒玩呢，
老婆對於浪漫的巴黎、塞納河兩岸風光、聖米歇爾山、羅亞爾河城堡區等等，一直有所憧憬，
剛好五月春夏交際，法國的均溫宜人，就來去巴黎吧。
當然，身為這個不專業的飛機迷，搭哪家航空公司也是旅遊的一大重點，
二月中旬恰巧阿聯酋航空 Emirates Airlines 開航桃園-杜拜航線，
利用Emirates的大本營杜拜，轉機至歐洲實在是非常強大，
航線、時段之多，相較於以往多從香港轉機實在是有過之而無不及。
另外Emirates從杜拜來往巴黎，一天三班都是沒搭過的蠶寶寶A380，毫無考慮、瞬間決定就搭Emirates啦。
這個Emirates在去年2013年獲得航空服務調查機構Skytrax全球最佳航空頭銜，也實在令人期待搭乘體驗。
要自助旅行，當然得什麼都自己來，
上網訂票其實也是一大樂趣，發現開航促銷票還有剩，
跟老婆2人來回巴黎七萬有找，Very Good～
既然要利用杜拜轉機，那何不利用這機會入境杜拜，給他玩個一兩天。
畢竟不大會專程來杜拜旅遊，而且杜拜本身其實一直都在發展轉機旅遊，
EK航空公司網頁上有個Stopovers中途停留的連結，提供了不少旅遊資訊，
目前杜拜尚未給我們免簽，利用搭乘EK簽證也比較好申請，也有優惠，
這次我們在杜拜的一晚就訂了與EK簽約的飯店，申請了36小時的免費簽證， 還有附贈機場接送、兩頓飯店自助早餐，實在很划算說。
這次出國遊玩利用杜拜轉機，當然來回總共搭了四趟航班，兩班Boeing 777、兩班Airbus 380。前前後後拍了不少照片，但是實在是個入門等級的航空迷，寫不出精闢評論、深入淺出的飛行記錄，不過還是想把這些照片拿出來分享，想想就把這四趟的照片湊在一篇網誌裡吧，看似圖多也不錯啦，哈哈。
#1
桃園TPE-杜拜DXB
Flight: EK367
Departure: 2014-5-1 23:45
Arrival: 2014-5-2 05:10
Flying time: 9 h 25 min
Aircraft type: B777-300
Aircraft ID: A6-ECU
Seat: 47A/B
即便我們早已online check in，還是在三個小時前抵達第一航廈，
其實已不少人在櫃臺前排隊了，等了十分鐘，準時開櫃。
很快的寄好行李，便到管制區裡閒晃了。
Gate在B6，大約22:50開始登機，我們22:55就已經懷著興奮的心情坐在座位上了。
1.
路經商務艙，要坐下，可以，請每趟多交兩萬多塊台幣。
2-3-2配置的商務艙，坐中間那個應該也是不大蘇福。
2.
空姐早已站在客艙中迎接大家，
趁著早登機，還沒什麼人坐在椅子上，拍起照來很整齊一致。
頭後面靠的那個黏貼紙已印了世界盃足球賽的Logo。
3.
Emirates引以為傲的個人娛樂系統I.C.E.，
上機前已開啟，乘客一坐下來就可以使用。
4.
我們選了機艙後段的兩人情人雅座，
長途飛行隨時上廁所不打擾人，坐起來感覺比較寬敞素西，不錯。
5.
身高177的我，坐直身體，膝蓋離前座還有一段距離，
不過如果前座往後傾到最低，就有點卡卡了。
班機在23:30即已早早後推，非常準時在23:45起飛升空。
6.
這也是EK飛機的特色，
夜晚飛行燈光調暗後，走道上方會有模擬星空的樣子，
給大家多一點睡覺的感覺，
至於有沒有效果就見仁見智了。
7.
起飛後一小時送上宵夜，不過份量跟一般餐沒什麼兩樣，
座位在後面也是有缺點，餐送到我們這裡只剩fish，
沒關係fish就fish，吃起來蠻可口的。
吃完就迷迷糊糊睡了幾個小時。
8.
大概離降落兩個多小時又送上早餐，
一種是香腸歐姆蛋，另一則是雞肉炒麵。
都有熱熱的可頌麵包。
9.
10.
今天執飛的這台A6-ECU年紀快5歲了，以飛機來講算是很少年的，不過是我們這四趟搭到最資深的一台。
飛機在04:55抵達繁忙的杜拜機場，
杜拜、哈里發塔、還有帆船飯店，我們來啦～
下一趟的飛行明天下午再見。
#2
杜拜DXB-巴黎CDG
Flight: EK075
Departure: 2014-5-3 15:00
Arrival: 2014-5-3 20:05
Flying time: 7 h 05 min
Aircraft type: A380-800
Aircraft ID: A6-EEE
Seat: 50A/B
我們在中午十二點半來到杜拜機場的第三航廈，
也是Emitares Airlines的專屬航廈。
雖然也是已在網路報到，不過沒有online check in 專屬櫃臺，經濟艙的大家都一樣排隊，不過櫃很多消化的很快。
11.
杜拜機場走氣派風，
有大大的瀑布，有高高的電梯。
12.
後機室很寬敞明亮，
但對於飛機迷想拍飛機卻很不方便，
因為位置遠，又隔了兩層坡璃，要大家看看欣賞就好。
13.
登機門在A20，
確定好登機門在哪，我們就到處走走逛逛，
14.
在某個角落有間Emirates專賣店，賣各式各樣EK的商品、模型。
不小心走了進去，也不小心買了兩個模型跟一件T恤。
15.
這是今天執飛EK75 DXB-CDG的A380-800，上下插管接客中。
2012-8-2首飛，年紀不到兩歲。
16.
隔壁停了台加油休息中的B777-300，
地上劃了不同機型的停機線。
17.
這趟航班的座位，我們選擇了前段經濟艙50A/B，
因為我想看A380的兩顆大引擎，
拍照照片裡配了A380的引擎也相當不賴。
18.
駕駛艙門從我們入座到起飛前都開著，
難得可以看到這密密麻麻的按鈕跟螢幕。
19.
換上魚眼鏡頭看前段經濟艙，
前面中間的樓梯通往上層頭等及商務艙。
20.
趁飛機尚未後推，前往A380蠶寶寶的廁所瞧瞧，
還沒什麼人使用，乾淨的很。
21.
22.
看到這清一色的垂直尾翼，
杜拜機場第三航廈bye bye，一週後再會。
五月開始杜拜機場在進行跑道維護，只有單跑道運用，
這麼繁忙的機場只有單跑道可用，起飛需要等待一大下可想而知。
23.
等待過程中，正要降落的埃及航空B777正與Emirates B777疊疊樂。
24.
起飛後不久，先走趟小點心加飲料。
EK075這趟航班只有提供一次正餐。
25.
A380相較於B777，
機身camera多了垂直尾翼上的一個。
26.
要走上這樓梯，沒問題，
也請多交出至少兩萬多塊台幣。
平飛後不久趁著尚未送餐，繞了下層經濟艙一圈。
整個班機接近客滿，
後段有不少大陸團客，大聲聊天好不熱鬧。
27.
28.
機尾另一個通往上層的樓梯，
平常掛著掛勾，避免經濟艙客人誤闖上層奢華世界就回不來了。
29.
途經阿爾卑斯山脈，到處都是白了頭的山頂，
配上A380的引擎，水～
30.
飛機逐漸下降中，
忽然間灑著斜射光線的艾菲爾鐵塔映入眼簾，好漂亮呀！！
要在機上看到艾菲爾鐵塔其實也不容易，
要降落的跑道方向適合、要天氣晴朗、當然還要坐對邊的靠窗位才行。
31.
下方的巴黎，我們來囉～
32.
在跑道滑行中，遇上接在我們後面降落法航Skyteam塗裝的A320老伯伯，因為機齡已22歲了。
33.
抵達戴高樂機場Terminal 2C
旁邊停了Etihad A346 F1塗裝的彩繪機。
這裡是晚上八點半，
不過太陽才要下山，天還是亮著的。
34.
載我們來巴黎的A380蠶寶寶正面照，Bye bye拉。
#3
巴黎CDG-杜拜DXB
Flight: EK074
Departure: 2014-5-10 15:35
Arrival: 2014-5-11 00:20
Flying time: 6 h 45 min
Aircraft type: A380-800
Aircraft ID: A6-EER
Seat: 74 J/K
35.
在巴黎認真遊玩了一週，
拖著疲累的雙腿，以及爆滿的行李箱
要來搭兩趟EK航班回台灣囉。
人生第二次搭A380，第一次在一週之前，哈哈哈。
36.
旁邊停了台俄羅斯航空Aeroflot A320
37.
38.
戴高樂機場的一個角落，
很大氣的擺了PS3給人打發時間。
38.
今天的A6-EER機齡只有十個月，
是新的AVOD樣式，螢幕很大，連手上控制器都有不小的螢幕。
但是，但是勒 @_@
我的大螢幕居然是掛點狀態，完全沒有畫面。
找空服員過來問這樣是不是要升等成商務艙要如何處理呢，
她說她會去重開機，通常畫面就有了。
好吧，那就等重開機吧，
不過大概是平飛後接著送餐很忙，一直到餐後飲料上完，我的螢幕仍是漆黑一片。
我再按鈴，座艙長過來詢問，
之後我的AVOD才被reset，接著正常畫面就出現了。
40.
41.
記得是羊肉捲，
我其實不大挑食，覺得挺好吃低。
42.
咖哩雞肉，也不錯吃。
43.
這趟位置我們選在74K/J，也是刻意避開機翼上端，
但又離機翼不遠，拍照可以把機翼一起入鏡。
遠方有一台拖著長長飛機雲的飛機，
伴隨在我們旁邊蠻長一段時間。
44.
用望遠鏡頭放大來看，應該是台英航的747。
45.
這照片裡有兩台鄰近同方向的飛機，
真是繁忙歐亞之間的交通。
46.
A380安全指示卡。
47.
回程再度路過阿爾卑斯山脈，
真是百看不厭，這積雪的山頭。
48.
Airshow的畫面，此趟飛機搭A380無誤。
經過約六個小時左右的飛行，我們在凌晨十二點左右再次回到杜拜機場。
#4
杜拜DXB-桃園TPE
Flight: EK366
Departure: 2014-5-11 04:35
Arrival: 2014-5-11 16:40
Flying time: 8 h 05 min
Aircraft type: B777-300
Aircraft ID: A6-EGH
Seat: 47 J/K
半夜時分的杜拜機場一點也沒因入夜人潮減少，
依舊是人來人往，商店每間也是顧客興隆。
49.
我們的轉機時間約4個小時15分，
剛好符合可以領餐券，轉機4小時以上的情況。
兌換櫃臺在A7登機門附近，
EK地勤瞧了瞧我們前後段的登機證，
大方的拿出meal voucher，去吃吧兩位。
飛回台灣的班機一樣準時後推、起飛。
50.
回台灣的途中恰好由黑夜逐漸進入白天。
看著天色逐漸由黑色進入魚肚白也是別有風味。
52.
53.
早餐，是雞肉粥配可頌麵包，Not bad～
另一份則是歐姆蛋，也是吃光光。
54.
55.
經過漫長的航程，我們回到了台灣，
還是看到我們的土地親切。
最後由RWY 23R降落。
56.
飛機停靠空橋的過程中，
發現荷航被小花航空的各式塗裝包圍。
這次的四趟航程，充分的體驗了Emirates各項嶄新的硬體設備，服務也是水準之上。我想之後如果再次前往歐洲，Emirates 還會是一個不錯的選擇。
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